Один из предновогодних сюрпризов нашего военно-патриотического клуба "Техника ХХ века в Приморском крае", который можно будет увидеть в музейной экспозиции уже в ближайшие дни. «Рено» из собрания музея «Техника ХХ века в Приморском крае» тоже обладает довольно интересной историей. Его первым местом службы стал Дальневосточный крайисполком.

Наш предновогодний сюрприз – обычная на вид "девятка" Волжского автозавода, разве что с нештатными колпаками на колесах и синеватой пленкой на фарах. Но на самом деле, под капотом самого модного в 1990-ые вишневого цвета скрывается уникальный роторно-поршневой двигатель ВАЗ-415, а автомобиль с таким мотором имеет заводской индекс ВАЗ-2109-90.

В начале ноября в мастерской музея на Садгороде началась реставрация грузового мотороллера Тульского машиностроительного завода первого поколения, предшественника знаменитых "Муравьев" с заводским индексом ТГ-200. Трехколесник был найден в Хабаровске без двигателя и КПП, а недостающие узлы и агрегаты нашлись в собственных запасниках нашего клуба.

Прежде мы уже рассказывали о проекте специалистов "Уссурийского авторемонтного завода" по созданию ходового макета трехосного грузовика ЗИС-6 на шасси более массового ЗИС-5 с двумя осями. Мастера под руководством Сергея Поддубного изготовили по чертежам металлическую кабину образца 1933 года и уже адаптируют заднюю подвеску для установки двух мостов.

В будущем году самому нашему музею исполнится три года. Но коллекция военно-патриотического клуба "Техника XX века в Приморском крае" собирается уже более 15 лет, и в музейном архиве было найдено немало фотографий экспонатов и территории клуба, сделанных еще в 2012 году на пленочную камеру. Собственно, часть большого фотоархива и представляем вашему вниманию.

Послевоенный УралЗиС-5В оказался в музее летом минувшего года. Грузовик из Амурской области реставрации не подвергался, и всё это время дожидался своей очереди. Раритет станет базой для нашего нового проекта – гвардейского миномета БМ-13 на базе ЗиС-6. Историческому грузовику потребуется капремонт основных агрегатов, установка третьего моста и обновление кабины.

С радостью сообщаем всем поклонникам классической техники о том, что партнеры Клуба, "Уссурийский авторемонтный завод", готовы с удовольствием браться за сторонние заказы на реставрацию как автомобилей и мотоциклов в целом, так и за капитальный ремонт отдельных узлов и агрегатов. В настоящее время в работе у специалистов уже находятся два проекта.

Реставрация пожарного пикапа Ford Model A продолжается. Уже скомплектован и запущен двигатель объемом 3285 "кубиков" (мощностью 40 л. с.), а на кабину практически изготовлен заново топливный бак. Следующим этапом станет переделка внешних панелей кабины, а коробку передач для доработки мы отдали на "Уссурийский авторемонтный завод"...

29 октября наш военно-патриотический клуб провел уже шестой за свою историю торжественный выезд техники музея на дороги общего пользования в честь Дня автомобилиста. На этот раз нас поддержали давние партнеры – "Уссурийский авторемонтный завод", ВГООВТ "Бастион" и ВИК "Первый Дальневосточный Фронт". В небольшом пробеге приняло участие 12 экспонатов.

Полным ходом идет подготовка экспонатов к пробегу по пригороду Владивостока, который состоится в субботу, 29 октября, в честь Дня автомобилиста. Практически вся техника не потребовала серьезных вмешательств механиков клуба "Техника ХХ века в Приморском крае", однако, с двумя экспонатами возникли неполадки. Один из них уже готов к пробегу, другой же придется заменить.