(423) 269-84-55
 БЕЗ ВЫХОДНЫХ!

ГАЗ-63

ГАЗ-63
ГАЗ-63
ГАЗ-63
ГАЗ-63

Производитель : СССР
Принимая в расчет сложные климатические и дорожные условия нашей огромной страны, довоенный план по созданию перспективных грузовиков в Горьком предполагал разработку не только базовой машины с приводом на заднюю ось, но и ее полноприводного аналога, который оказался бы в равной степени полезен и в народном хозяйстве, и на военной службе.

Экспериментальный грузовик на шасси опытного образца ГАЗ-51 в 1939 году построил конструктор-энтузиаст колесных вездеходов Виталий Андреевич Грачев, и успешно прошедшую испытания машину с индексом ГАЗ-63 даже успели принять на вооружение, но из-за начала войны в серийное производство так и не внедрили. Уже в 1943 году, параллельно с модернизацией базового заднеприводного грузовика, под руководством Андрея Александровича Липгарта продолжились работы и над его внедорожной модификацией. Тогда и был создан первый прототип нового образца с кабиной от американского Studebaker US6, а к 1945 году автомобиль получил уже собственную кабину.

Производство базового ГАЗ-51 в первые послевоенные годы стало приоритетной задачей для заводчан, поэтому ГАЗ-63 начал сходить с конвейера только в апреле 1948 года, несмотря на унификацию в 80% между соплатформенными моделями. Полноприводный грузовик во многом в нашей промышленности стал первым: он получил односкатную ошиновку заднего моста, систему регулировки давления в колесах и котел предпускового подогрева двигателя.

С 1948 года ГАЗ-63 стал поступать в народное хозяйство и войска как в виде базового бортового грузовика, так и в виде основы для машин специального назначения. Наиболее массовой модификацией грузовика-вездехода стала бортовая машина с механической лебедкой тяговым усилием 4,5 тонны (ГАЗ-63А), а также распространение получили пожарные цистерны и рукавные машины, тягачи для активных полуприцепов и полноприводные автобусы. ГАЗ-63 был выпущен в количестве около 474 500 единиц.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель: рядный 6-цилиндровый, 3485 куб. см
Максимальная мощность: 70 л.с. при 2800 об./мин.
Макс. крутящий момент: 201 Нм при 1500 об./мин.
Трансмиссия: 4-ступенчатая механическая
Привод: подключаемый полный
Снаряженная масса: 3200 кг
Грузоподъемность: 2000 кг
Максимальная скорость: 65 км/ч