(423) 269-84-55
 БЕЗ ВЫХОДНЫХ!

GMC CCKW-353

GMC CCKW-353
GMC CCKW-353
GMC CCKW-353
GMC CCKW-353
GMC CCKW-353
GMC CCKW-353

Производитель : США
При упоминании о поставленных в Советский Союз в рамках договора о ленд-лизе грузовиках первым делом на ум приходит знаменитый «Студер», Studebaker US6, который известен не только как автомобиль бортовой, но и как носитель гвардейского реактивного миномета БМ-13 «Катюша». Между тем, эта модель в самих Штатах была известна мало, так как поставлялась она в основном союзникам и в экспедиционные корпуса. А вот основным тяжелым грузовиком американской армии было суждено стать трехосному GMC CCKW.

История проекта началась в 1939, когда по заказу французских военных концерн General Motors в штате Миссури запустил производство модели грузоподъемностью 2 с четвертью тонны с приводом на задние колеса. Из-за начала Второй Мировой эти грузовики до заказчика так и не дошли, поэтому испытывали их уже сами американцы. А в 1941 свет увидела серия CCKW (в аббревиатуре зашифрован и год разработки, и тип кабины, и количество ведущих осей), бортовыми моделями в которой стали «252» с меньшей колесной базой и «353» с большей. На таких грузовиках армия США воевала и на тихоокеанских рубежах, и в Северной Африке.

Темпы военного производства на заводах General Motors постоянно росли, и с 1943 года началась экономия на металле. GMC CCKW 353 получил упрощенную кабину без металлической крыши и дверей, а вот грузовую платформу оставили стальной ради ускорения производства. С этого же времени такие грузовики начали поступать в Красную армию, но в очень ограниченных количествах. На борта GMC CCKW 352 и 353 разрешалось грузить до 4,5 тонн, но при таком перегрузе рама машин часто не выдерживала, что и выводило грузовики из строя еще до окончания Великой Отечественной. В Штатах эти модели также использовались только до середины 1950-ых, зато довольно долго ими оснащался французский экспедиционный корпус в Индонезии и Вьетнаме. Серия GMC CCKW выпускалась до 1945 года и стала второй по численности произведенных военных машин после «близнецов» Willys MB и Ford GPW.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель: рядный 6-цилиндровый, 4 416 куб. см
Максимальная мощность: 91 л.с. при 2750 об./мин.
Макс. крутящий момент: 293 Нм при 1400 об./мин.
Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая
Привод: подключаемый полный
Максимальная скорость: 72 км/ч
Снаряженная масса: 4000 кг
Грузоподъемность: 3400 кг