(423) 269-84-55
 БЕЗ ВЫХОДНЫХ!

«Рига-26 Мини»

«Рига-26 Мини»
«Рига-26 Мини»

Производитель : СССР / Латвия
Довольно долго рижский завод «Саркана Звайгзне» (или по-русски, «Красная Звезда») выпускал мопеды – легкий транспорт с педалями, но к концу 1970-ых стало окончательно ясно: от подобных конструкций необходимо отказаться в самые короткие сроки. Поэтому литовские конструкторы и занялись проектированием мокика – столь же легкого транспортного средства на одного человека, но с двигателем, запускаемым от кикстартера.

В те годы по всему миру распространилась мода на наиболее компактные двухколесные средства передвижения. Эта тенденция докатилась и до передовых умов Советского Союза, но с одной существенной поправкой. Дело в том, что складные и просто миниатюрные мокики и мопеды в Европе и, например, Японии создавались с расчетом на семьи с автомобилями – легкий скутер требовалось лишь разложить в ходовое положение после того, как тот будет доставлен к месту прогулки. У нас же автомобиль в личном пользовании сам по себе считался редкостью, а отдохнуть у озера или поехать за грибами всегда можно было на электричке. Будущая «Рига Мини» создавалась с расчетом на обычные семьи, живущие в небольших квартирах – хранить сложенный (за счет руля и седла) мокик можно было и на балконе, и в общем коридоре, и в гараже, не мешая машине главы семейства, помещался двухколесник и в обычный лифт.

Покупали такие мокики в первую очередь подросткам, но большое распространение «Рига Мини» получила также в сельской местности. Выпускалась она с 1982 года, и по ходу производства в конструкцию не раз вносились важные изменения. Так, устанавливались совершенно разные 49-кубовые моторчики шауляйского завода – проверенный временем V-50 и более современный V-501, а переключать передачи в зависимости от версии можно было как педалью под ногой, так и рукояткой на руле.

Развал Советского Союза очень быстро поставил крест на предприятии, где «Рига-Мини» выпускалась. Между тем, именно эта модель стала одной из самых популярных в своем роде в нашей стране.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель: 1-цилиндровый двухтактный, 49,8 куб. см
Максимальная мощность: 1,8 л.с. при 4800 об./мин.
Емкость топливного бака: 6 л
Трансмиссия: 2-ступенчатая механическая
Привод: пластичная цепь
Снаряженная масса: 50 кг
Вместимость: 1 человек
Максимальная скорость: 40 км/ч