(423) 269-84-55
(423) 269-00-36
 БЕЗ ВЫХОДНЫХ!

Dodge WC-53

Dodge WC-53
Dodge WC-53
Dodge WC-53
Dodge WC-53
Dodge WC-53
Dodge WC-53
Dodge WC-53
Dodge WC-53

Одними из базовых для создания «носителей вооружения» в американской армии являлись тяжелые пикапы марки «Додж», и именно данной компании принадлежала конструкция первого в мире коммерческого автомобиля с подключаемым передним мостом, который появился в 1934 году. В армии США быстро поняли, что в условиях надвигающейся новой глобальной войны войскам понадобятся не только грузовики, но и более компактные выносливые машины, способные справиться с серьезным бездорожьем.

Так в 1939 году и началась история целого семейства тяжелых внедорожников Dodge Weapon Carriers. На основе серийных пикапов была создана серия упрощенных полноприводников грузоподъемностью в 500 кг, а двумя годами позднее появился и 750-килограммовый WC-51, ставший легендарным. Именно этот автомобиль американцы стали в больших объемах поставлять в Красную Армию в рамках договора о Ленд-Лизе. Поначалу «Додж Три четверти» (как машину прозвали за ее грузоподъемность) направляли только в артиллерийские подразделения, где вездеходы являлись тягачами для орудий и перевозили бойцов, а позднее машины этого типа распространились и в других родах войск.

Этот автомобиль стал базовым для целого семейства себе подобных больших внедорожников, в которое входили и инженерные, и командирские модификации. Но особняком среди представителей семейства стоит санитарный Dodge WC-53, который в больших объемах поставлялся и в Красную Армию. В отличие от своих «собратьев», данный полноприводник обладает закрытым цельнометаллическим кузовом, помимо водителя рассчитанным на перевозку двоих раненых бойцов на носилках и двоих санитаров.

Внедорожники вроде тех, что выставлен в нашем музее, помогли спасти немало человеческих жизней и приблизить победу в Великой Отечественной войне. После разгрома Германии данная машина участвовала в боях за освобождение Манчжурии от японцев, а затем была переведена в один из гарнизонов неподалеку от Спасска-Дальнего.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель: рядный 6-цилиндровый, 3772 куб. см
Максимальная мощность: 92 л.с. при 3200 об./мин.
Макс. крутящий момент: 249 Нм при 1200 об./мин.
Трансмиссия: 4-ступенчатая механическая
Привод: подключаемый полный, блокировка центр. дифф.
Раздаточная коробка: одноступенчатая
Снаряженная масса: 2590 кг
Грузоподъемность / вместимость: 800 кг / 5 человек